催化燃烧设备主要由热交换器、燃烧装置、催化反应器、热回收系统和烟气净化烟囱段组成，其中热交换器的结构设计是装置的比较重要的一个环节，催化燃烧设备热交换器主要作用是预热，下面跟恒峰蓝小编一起来看看。

气体活动湍流程度越高，换热效率就越高。湍流程度增加，意味着操纵用度上也会随之增加。在设计过程中既要考虑到运行效果，也要考虑设备制造本钱和操纵用度，因此需要对换热器流体状态方面进行优化。

催化燃烧设备换热器管壁两侧均为气相流体，前后进出口吻量基本接近，根据换热器传热计算公式，为了增加热交换效率，需要进步两侧气体的传热系数。在实际应用中，在热交换管内外安装耐温翅热片，换热效果会显著增加。另外热交换进出口两侧分别为高、低温，气体温差较大，对材料抗热应力机能要求较高，因此出产制造中需要采用抗热应力材料。

换热器的布置与运行的不乱性。对于换热器的整体布置，一般情况下，立式或者卧式布置。本设计中为节省装备的占用面积，热交换器采用相对水平方向45 度排布。但应留意的是，进、出气流会对换热器管壁产生冲卸力，两种冲卸力对换热器共同作用，形成扭矩，极大的影响了换热器的不乱运行，因此需要对换热器四角和侧壁进行牢固焊接。

入口吻体中含一定浓度的VOCs，出口吻体中基本不含有VOCs，热交换器不进行密封处理，会泛起“串气”现象，导致设备出口吻体不能达到排放尺度。对此，将换热器冷端入口处与换热器气体入口之间、热端出口与装备出口之间用金属直角挡板进行密封焊接。

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